Silinder Master Rem Depan GN125 7/8".

Sebagai pompa rem sepeda motor dengan daya tahan tinggi, suku cadang pengganti pompa rem hidrolik kedap oli, dan suku cadang pengganti perbaikan rem asli sepeda motor, Silinder Master Rem Depan GN125 7/8" adalah pilihan ideal. Max Trading meniru standar perakitan pabrik asli, meningkatkan beberapa aksesori, dan memecahkan berbagai masalah seperti penuaan rem, pelepas tekanan, dan kerusakan mobil asli.

1. Terbuat dari bahan berkekuatan tinggi dan tahan lama, tahan karat dan memiliki masa pakai yang lama

1.1 Bahan Utama

Badan pompa terbuat dari bahan paduan aluminium berkekuatan tinggi dan menebal. Dibandingkan dengan pompa rem biasa, ketahanan aus secara keseluruhan, ketahanan kompresi, ketahanan benturan, dan ketahanan korosi telah ditingkatkan secara signifikan. Kokoh, tahan lama, dan tidak mudah rusak, serta cocok untuk berbagai kondisi berkendara yang kompleks. Badan pompa dibuat dengan cincin karet penyegel yang menebal dan komponen piston berkualitas tinggi, yang tahan terhadap oli, korosi, dan penuaan tanpa pengerasan. Penggunaan jangka panjang tidak akan menghasilkan nol kebocoran oli dan kebocoran oli.

1.2 Proses anti karat pada permukaan badan pompa

Permukaan badan pompa diperlakukan dengan teknologi anti karat dan anti-korosi oksidasi keras hitam profesional, yang secara efektif menahan korosi air hujan, penuaan matahari, dan erosi debu. Ini dapat menahan berkendara di luar ruangan dalam jangka panjang tanpa berkarat, cat mengelupas, atau berubah bentuk, memecahkan masalah kualitas umum seperti korosi, pengelupasan, patah, dan kerusakan pompa rem biasa dari akarnya.

1.3 Desain tuas rem yang terintegrasi, tidak mudah patah

Tuas rem mengadopsi proses die-casting terintegrasi, tanpa las penyambungan, tidak ada titik lemah di bawah tekanan, ketahanan kekuatan tinggi terhadap tekukan dan patah, dan penahan rem dalam jangka panjang tanpa deformasi. Baik itu perbedaan suhu antara suhu tinggi dan rendah atau dampak kondisi jalan yang kompleks, Silinder Master Rem Depan GN125 7/8" memiliki pengereman yang stabil dan andal sepanjang hari, yang secara efektif mengurangi frekuensi perawatan di kemudian hari.

2. Kinerja pengereman hidrolik yang stabil, pengereman linier dan sensitif, pengereman yang aman dan andal

2.1 Rongga bagian dalam yang presisi disesuaikan dengan aksesori dengan kepadatan tinggi

Sebagai master silinder rem hidrolik utama sepeda motor, master silinder rem sepeda motor tahan lama untuk Suzuki GN125 ini menggunakan teknologi pemesinan presisi untuk rongga bagian dalam dan komponen piston bersegel kepadatan tinggi. Peningkatan hidraulik bersifat stabil, seragam, dan tahan lama tanpa menghilangkan tekanan, sehingga mengatasi kesalahan pengereman yang umum seperti rem lunak, pengereman tertunda, dan gaya yang berfluktuasi dari akar.

2.2 Rasa rem sensitif dan stabil

Rasa remnya linier, halus, dan halus, dengan umpan balik rem yang sensitif. Cukup cubit pegangannya untuk merespons sinyal rem dengan cepat. Deselerasi dan pengereman bersepeda harian tidak memiliki situasi lagging. Saat menghadapi kondisi jalan mendadak dan pengereman darurat, respons pengeremannya cepat, dan dapat langsung menghasilkan tenaga pengereman yang cukup, secara akurat menghindari risiko tabrakan saat bersepeda, dan secara komprehensif meningkatkan faktor keselamatan bersepeda dalam berbagai skenario seperti perjalanan sehari-hari, bersepeda gunung, jelajah jarak jauh, dll.

2.3 Panci oli visual dengan sirkuit oli tersegel

Silinder Master Rem Depan GN125 7/8" dilengkapi dengan desain tangki penyimpanan oli visual transparan, yang memungkinkan tampilan intuitif mengenai kebersihan dan jumlah sisa oli rem kapan saja, pengisian oli rem tepat waktu, dan pemeriksaan masalah pemasukan dan kebocoran di sirkuit oli; Sirkuit oli badan pompa tertutup rapat, tahan terhadap suhu tinggi dan rendah, dan tekanan hidrolik tidak berkurang selama bersepeda jangka panjang. Performa pengereman tetap stabil di berbagai kondisi jalan.

3. Suku cadang pengganti kelas pabrik asli berkinerja tinggi, pemasangan langsung yang tidak merusak, hemat biaya, bebas khawatir, dan sangat mudah beradaptasi

3.1 Pemasangan mudah, kompatibel secara luas dengan model kendaraan

Pompa rem depan sepeda motor -7/8 inci ini secara akurat menjadi tolok ukur spesifikasi pemasangan mobil asli dan parameter ukuran, secara ketat mengikuti kustomisasi cetakan asli, dan cocok dengan jarak lubang pemasangan, diameter pemasangan stang, dan posisi antarmuka pipa oli dengan sempurna. Mendukung instalasi penggantian langsung non-destruktif, menghemat waktu, tenaga, dan kekhawatiran. Sangat kompatibel dengan Suzuki GN125, GS125, Haojue HJ125, Diamond Leopard, Silver Leopard, dan sepeda Crown dan Cross 125cc hingga 150cc lainnya di seluruh jajaran.

3.2 Harga diskon dan kualitas bagus

Kami adalah pabrik yang mengkhususkan diri dalam penyediaan suku cadang sistem rem sepeda motor dalam jumlah besar. Silinder Master Rem Depan GN125 7/8" kami menawarkan pengerjaan dan kinerja berkualitas tinggi, dengan harga terjangkau dan rasio kinerja biaya yang luar biasa. Ini adalah aksesori hemat biaya pilihan untuk perbaikan kendaraan, perbaikan, penggantian mobil tua, dan pemeliharaan. Memungkinkan Anda menghabiskan harga pabrik dan menikmati pengalaman pengereman asli yang tahan lama, secara signifikan mengurangi biaya perawatan kendaraan, cocok untuk grosir perdagangan luar negeri, eceran lintas batas, serta perbaikan dan distribusi dalam negeri.

Parameter Produk:

Tip hangat untuk pemasangan dan penggunaan untuk Silinder Master Rem Depan GN125 7/8".

1. Gunakan minyak rem yang memenuhi syarat secara ketat

Hanya minyak rem khusus standar DOT3/DOT4 yang dapat ditambahkan. Dilarang menggunakan produk oli berkualitas rendah, kedaluwarsa, atau tercampur, yang dapat menyebabkan komponen penyegelan internal terkorosi dan bocor oli, penyumbatan sirkuit oli, dan kegagalan rem.

2. Setelah pemasangan, udara harus dikeluarkan sepenuhnya

Setelah menambahkan minyak rem, udara di dalam pipa harus dikosongkan sepenuhnya untuk menjamin rem sensitif, linier, dan efektif. Udara sisa dapat menyebabkan rem menjadi lunak, respon menjadi lambat, dan gaya pengereman menjadi tidak stabil.

3. Periksa status sirkuit oli secara rutin setiap hari

Periksa level dan kualitas oli rem secara teratur, dan segera isi ulang serta ganti oli; Periksa kebocoran minyak dan gas pada badan pompa dan antarmuka pipa minyak, dan atasi masalahnya terlebih dahulu.

4. Jaga kebersihan sirkuit oli dan perpanjang masa pakainya

Kondisi sirkuit oli berkualitas tinggi dapat mengurangi keausan dan penuaan komponen internal, memperpanjang masa pakai badan pompa, dan menghindari bahaya tersembunyi dari hilangnya dan kegagalan tekanan rem.

Max Trading menawarkan layanan pengemasan yang disesuaikan