Berita Perusahaan

Kaliper rem yang biasa terlihat menekan bantalan rem pada akhirnya mendorong pengereman kendaraan, namun ini hanya tindakan dangkal, dan efek pengereman mendasar berasal dari pemanasan gesekan. Jadi untuk menilai performa pengereman sebuah mobil, bukan hanya soal kekuatan kalipernya saja, tapi lebih pada koefisien gesekan termal bantalan rem.

Banyak pengendara skuter mengalami masalah seperti badan gemetar parah, start lemah, konsumsi bahan bakar tinggi, akselerasi lambat, kebisingan transmisi tidak normal, tergelincir, dan waktu penggunaan sabuk yang sangat singkat. Saat ini masyarakat mungkin mengira ada masalah pada sistem transmisi sepeda motor, sehingga mereka mencoba mengganti sabuk untuk mengatasi keadaan tersebut, namun efeknya masih belum memuaskan. Jadi, dimana sebenarnya masalahnya?