Set Silinder Sepeda Motor HONDA CG200 Max Trading dilengkapi dengan blok silinder paduan aluminium ringan, mengurangi bobot mesin dan meningkatkan pembuangan panas. Proses pengecoran sentrifugal menggunakan selongsong besi ulet, meningkatkan kekerasan dinding bagian dalam lebih dari 30% untuk secara efektif menangani gerakan bolak-balik frekuensi tinggi dari piston. Sistem pendingin air loop tertutup, yang bekerja bersama dengan radiator eksternal dan pompa air sentrifugal, menstabilkan suhu blok silinder pada sekitar 95°C, mengurangi penurunan daya sebesar 15% pada kecepatan tinggi. Desain ruang bakar yang dioptimalkan menghasilkan output daya maksimum 11,2kW/8000rpm dan torsi 16,5N·m/6500rpm, dengan kecepatan tertinggi 105km/jam.
Blok silinder ini cocok untuk aplikasi intensitas tinggi, seperti pendakian di lereng ≤15°, jelajah berkecepatan tinggi, dan operasi pertanian sehari-hari, dan telah lama memegang posisi dominan di pasar Asia Tenggara dan Amerika Selatan. Max Trading memiliki peralatan permesinan CNC dan pengecoran sentrifugal yang canggih, sistem kontrol dimensi dan kualitas yang ketat, dan menawarkan layanan penyesuaian OEM, termasuk pencetakan logo, penyesuaian ukuran, dan peningkatan material. Pelanggan dapat menikmati penawaran harga langsung dari pabrik, dukungan teknis, dan jumlah pesanan minimum yang fleksibel, memastikan kesesuaian sempurna antara Set Silinder CG200 dan mesin aslinya, meningkatkan keandalan dan umur panjang mesin.
Bodi Paduan Ringan: Bodi silinder paduan aluminium mengurangi bobot mesin secara keseluruhan sekaligus memastikan efisiensi pembuangan panas yang tinggi, mencegah panas berlebih selama pengoperasian dalam waktu lama.
Ketahanan Aus yang Ditingkatkan: Model tertentu mengintegrasikan lapisan besi ulet ke dalam bodi paduan aluminium melalui proses pengecoran sentrifugal. Hal ini meningkatkan kekerasan dinding bagian dalam, meningkatkan ketahanan aus lebih dari 30% dibandingkan silinder aluminium murni dan memungkinkannya menahan frekuensi bolak-balik piston yang lebih tinggi.
Sistem Pendingin Air: Sistem pendingin air siklus tertutup dengan saluran air spiral yang dimasukkan ke dalam badan silinder, dipasangkan dengan radiator eksternal dan pompa air sentrifugal (laju aliran 3L/mnt), menstabilkan suhu silinder sekitar 95℃. Hal ini mengurangi redaman daya sebesar 15% dalam kondisi kecepatan tinggi, sehingga memastikan kinerja yang konsisten.
Peningkatan Ruang Pembakaran: Desain ruang bakar yang dioptimalkan meningkatkan daya maksimum hingga 11,2kW/8000rpm dan torsi menjadi 16,5N·m/6500rpm, dengan kecepatan tertinggi 105km/jam.
Kemampuan Beradaptasi Skenario: Ideal untuk penggunaan intensitas tinggi seperti mendaki gunung (kemiringan ≤ 15°) dan jelajah kecepatan tinggi (≥ 70km/jam), serta pengoperasian sepeda motor pertanian sehari-hari di lingkungan yang keras.
Sebagai turunan dari seri CG klasik Honda, set silinder ini telah lama mendominasi sepeda motor pertanian di pasar Asia Tenggara dan Amerika Selatan, karena memiliki daya tahan dan kemampuan beradaptasi terhadap berbagai kondisi jalan.
|
Barang |
Spesifikasi |
|
Diameter silinder |
Diameter dalam 65.5mm, beberapa versi 63.5mm |
|
Pemindahan |
199.6cc |
|
Rasio kompresi |
9.5:1 |
|
Lubang pemasangan bagian bawah silinder |
4 lubang baut yang terdistribusi secara simetris dengan diameter 6mm atau 8mm |
|
Permukaan sambungan antara bagian atas silinder dan kepala silinder |
Kepala silinder dan badan silinder dihubungkan dengan baut M8×82, serta baut kepala ganda silinder CG200-A-3# A (ulir saluran oli 20mm, diameter batang 6,3), baut kepala ganda silinder CG200-A-4# A (ulir 22mm, diameter batang 7,5) |
|
Peniti piston |
Diameternya 14mm |
|
Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer |
2,3L~2,6L |
|
Torsi |
13,0N·m (5500r/mnt) |
|
Kekuatan |
10,5kW (7500r/mnt) |
Ketahanan Aus yang Unggul: Proses pengecoran sentrifugal dan lapisan besi ulet berkualitas tinggi menciptakan struktur metalografi yang sangat baik, sehingga memperpanjang masa pakai.
Pemesinan Presisi: port dan sirip pembersih bersih dan halus, memastikan pembuangan panas dan aliran udara tidak terhalang.
Retensi Oli yang Efektif: Pola silang yang jelas pada permukaan lubang bagian dalam meningkatkan retensi oli, mengurangi gesekan antara piston dan dinding silinder.
Toleransi Presisi Tinggi: Kontrol ketat terhadap dimensi pemesinan dan toleransi bentuk/posisi memastikan kesesuaian sempurna dengan mesin HONDA CG200, meminimalkan kesalahan perakitan.
Layanan OEM Khusus: Kami mendukung penyesuaian yang dipersonalisasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan, termasuk pencetakan logo, penyesuaian ukuran, dan peningkatan material.
Sebagai Produsen dan Pabrik suku cadang mesin sepeda motor China terkemuka, Max Trading menawarkan portofolio produk komprehensif selain set silinder CG200:
Blok & Kit Silinder: Kit silinder standar dan lubang besar untuk berbagai model sepeda motor.
Suku Cadang Mesin yang Cocok: Kepala silinder, kit piston, poros engkol, poros bubungan, lengan ayun, dan aksesori bodi mesin lainnya.
Pabrik kami dilengkapi dengan mesin CNC canggih dan peralatan pengecoran sentrifugal, dengan tim R&D profesional dan sistem kontrol kualitas yang ketat. Kami memastikan kualitas produk yang konsisten dan pengiriman tepat waktu, melayani pelanggan di lebih dari 20 negara di Asia Tenggara, Amerika Selatan, dan Timur Tengah.
LangsungPabrikPenetapan Harga: Menghilangkan perantara memastikan harga yang kompetitif untuk pesanan massal.
Sertifikasi Mutu: Semua produk lulus sertifikasi ISO 9001 dan CE, memenuhi standar internasional.
Dukungan Teknis: Tim teknik kami memberikan dukungan purna jual profesional dan panduan pemasangan.
MOQ Fleksibel: Menerima pesanan batch kecil untuk penggunaan percobaan, dengan kapasitas produksi terukur untuk pesanan besar.

Q1: Apakah set silinder Anda kompatibel dengan semua model HONDA CG200?
A1: Set silinder standar kami cocok untuk sebagian besar model CG200. Untuk versi modifikasi atau khusus, kami menawarkan solusi khusus berdasarkan parameter mesin spesifik Anda.
Q2: Berapa masa garansi untuk set silinder Anda?
A2: Kami memberikan garansi 12 bulan untuk semua set silinder dalam kondisi penggunaan normal.
Q3: Dapatkah Anda memberikan sampel untuk pengujian?
A3: Ya, kami menawarkan sampel gratis (pengangkutan barang) untuk verifikasi kualitas sebelum pesanan massal.
Q4: Berapa waktu tunggu Anda untuk pesanan massal?
A4: Untuk produk standar, waktu tunggu adalah 7–15 hari; untuk pesanan OEM/custom, waktu yang dibutuhkan adalah 20–30 hari tergantung pada jumlah pesanan.
Alamat
No.71, Jalan Haiyan Selatan, Distrik Yinzhou, Kota Ningbo, Provinsi Zhejiang, Cina
Telp
Surel