Kolom Kemudi Sepeda Motor JOG125 adalah rakitan kolom kemudi satu bagian yang dirancang khusus untuk sepeda motor skuter oleh Max Trading, pabrikan dan pemasok Tiongkok. Ini fitur struktur yang dilas, terintegrasi dan proses penempaan presisi, menggunakan pipa baja mulus 20# dan perlakuan panas standar. Permukaannya dilapisi dengan primer fosfat dan cat hitam untuk ketahanan dan daya tahan karat. Diproduksi secara ketat sesuai dengan standar pabrikan peralatan asli (OEM), bantalan ini memiliki perlindungan bantalan yang tersegel sepenuhnya, presisi permukaan gesekan setingkat cermin, dan ketahanan lelah berkekuatan tinggi. Dimensi pemasangan standar memungkinkan pencocokan langsung dengan garpu depan dan setang, sehingga cocok untuk perjalanan perkotaan dengan frekuensi tinggi.
Kolom Kemudi Sepeda Motor Max Trading JOG125 dilengkapi dengan desain struktural terintegrasi yang dirancang khusus untuk skuter. Kolom dan pelat penghubung bawah dihubungkan secara kaku dengan pengelasan, melengkapi ruang penyimpanan depan dan tata letak depan yang ringkas. Dimensi standar memastikan kesesuaian dengan garpu depan dan setang, mencegah penyimpangan perakitan selama modifikasi atau penggantian.
Penanganan Kinerja dan Proses Penempaan
Kolom Kemudi Sepeda Motor JOG125 dirancang untuk skenario skuter komuter perkotaan dengan frekuensi tinggi. Desain sudut kemudinya memenuhi persyaratan untuk penanganan kecepatan rendah yang fleksibel, dan dengan mengoptimalkan jarak bebas bantalan kemudi dan menyesuaikan toe-in roda depan, hal ini memastikan stabilitas garis lurus dan mengurangi hambatan selama belokan kecepatan rendah. Sebagai komponen penahan beban yang kritis, kolom kemudi (pelat penghubung bawah) dibentuk dengan menggunakan teknologi tempa, dengan pengelasan yang seragam dan rapi pada kolom, bebas dari cacat seperti pengelasan yang tidak lengkap atau pori-pori. Gaya tarik memenuhi standar keamanan industri ≥ 29.4KN.
Pemilihan Bahan dan Perawatan Permukaan
Pemilihan material Kolom Kemudi Sepeda Motor menyeimbangkan kepraktisan dan pengendalian biaya. Kolom menggunakan pipa baja seamless 20#, dan pelat penghubung bawah menggunakan baja 20# atau 35#, yang dinormalisasi pada suhu sekitar 800℃. Perlakuan panas ini mengoptimalkan struktur butiran, meningkatkan ketangguhan benturan dan ketahanan aus. Permukaannya dilapisi cat hitam, yang tidak hanya cocok dengan tampilan sporty JOG125 tetapi juga meningkatkan ketahanan karat melalui primer fosfat, sehingga cocok digunakan di lingkungan hujan atau lembab.
Standar Peralatan Asli dan Kustomisasi Pasar
Sebagai komponen inti utama dari model kendaraan yang diproduksi secara massal, Kolom Kemudi Sepeda Motor Max Trading JOG125 diproduksi secara ketat sesuai dengan standar teknis peralatan asli. Untuk kebutuhan khusus di pasar ekspor, produsen profesional dapat secara fleksibel menyesuaikan proses perawatan permukaan berdasarkan dimensi peralatan asli, seperti meningkatkan ke lapisan anti-korosi berlapis listrik multi-lapis atau memperkuat kekuatan struktural pelat bawah kolom kemudi, untuk memenuhi persyaratan wilayah hujan dan lembab di Asia Tenggara dan wilayah dengan jalan yang rumit dan bergelombang.
Peningkatan Kinerja dan Kontrol Kualitas
Sistem Perlindungan Penyegelan: Bantalan kemudi menggunakan struktur yang tersegel sepenuhnya, menggunakan bola baja yang disusun secara presisi dan gemuk tahan lama untuk menciptakan tiga penghalang debu, yang secara efektif mencegah intrusi pasir dan kotoran serta mengurangi keausan pada komponen penting hingga lebih dari 60%.
Kontrol Gesekan Presisi: Permukaan kontak antara pelat penghubung bawah dan garpu depan dipoles hingga menjadi cermin, dengan nilai Ra kekasaran permukaan dikontrol hingga 0,8μm. Dikombinasikan dengan bantalan gesekan rendah yang dirancang khusus, menghasilkan kemudi yang mulus sekaligus meningkatkan daya tahan komponen secara signifikan.
Sistem Pengendalian Mutu yang Ketat: Setiap kumpulan kolom kemudi menjalani 300.000 uji kekuatan lelah dan simulasi kemudi dinamis dalam kondisi beban penuh untuk memastikan sistem kemudi mempertahankan perpindahan nol dalam rentang sudut kemudi yang aman ±48°, dengan kesalahan presisi komponen kritis dikendalikan hingga ±0,5°.
Parameter Produk:
Kolom kemudi sepeda motor JOG125
Nilai
Diameter lubang peredam kejut
30mm
Jarak antar lubang penyerap goncangan
156mm
Tinggi bawah ke lubang
320mm
Diameter lubang lebih rendah
30mm
Bagaimana dengan layanan kami?
1. Max Trading menetapkan sistem rantai penuh "identifikasi kebutuhan pengiriman sesuai pengembangan yang disesuaikan"
2. Kami memahami aturan penerimaan di berbagai negara, dan produk kami dapat memenuhi berbagai persyaratan sertifikasi seperti 3C Tiongkok dan EU ECE.
3. Melalui pengemasan standar dan pemantauan logistik, hindari tabrakan dan kerusakan selama transportasi, dan bekerja sama dengan sistem purna jual yang komprehensif untuk memberikan dukungan teknis dan jaminan pengembalian dan penukaran bagi pelanggan global.
4. Memenuhi permintaan pengadaan massal suku cadang sepeda motor ekonomis di pasar Asia, dan juga merespons pengiriman suku cadang khusus untuk sepeda motor sport secara tepat di pasar kelas atas Eropa dan Amerika.
Gudang kami:
Tag Panas: Kolom Kemudi Sepeda Motor JOG125, Produsen Kolom Kemudi JOG125, Grosir Kolom Kemudi Custom
Untuk pertanyaan tentang suku cadang mesin sepeda motor, suku cadang transmisi sepeda motor, suku cadang pengendaraan sepeda motor atau daftar harga, silakan tinggalkan email Anda kepada kami dan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam.
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami.
Kebijakan Privasi