Busi Sepeda Motor C7HSA yang diproduksi oleh Max trading memiliki performa pembakaran yang tinggi dan dapat mengurangi emisi gas buang secara signifikan. Mereka mematuhi penerapan komprehensif emisi Euro V UE dan penerapan ketat standar EPA Tier 3 di Amerika Utara. Max Trading berharap dapat menghadirkan pengalaman produk dan layanan terbaik bagi perusahaan mobil global dan pasar purna jual.
Sebagai "standar emas" untuk sistem pengapian sepeda motor berkapasitas kecil, Busi Sepeda Motor Max Trading C7HSA memiliki fitur peringkat panas tipe dingin yang dirancang secara presisi dan ketahanan tekanan yang unggul.
Max Trading C7HSA lebih dari sekedar nomor komponen; ini mewakili standar rekayasa presisi yang ketat. Kode modelnya menjelaskan kompatibilitasnya yang luar biasa: "C" mewakili spesifikasi ulir M10 x 1.0, cocok dengan antarmuka kepala silinder mesin berkapasitas kecil; peringkat panas "7" adalah desain tipe dingin, memastikan pembuangan panas yang sangat baik bahkan dalam pengoperasian dengan beban tinggi.
Teknologi Inti dan Perluasan Aplikasi (Ikhtisar Teknis)
1. Performa dalam Kondisi Ekstrim
Busi Sepeda Motor C7HSA beroperasi di lingkungan yang sangat keras. Melalui desain yang dioptimalkan, Max Trading memastikan komponen intinya mampu menahan tekanan puncak ruang bakar hingga 10 MPa.
Ketahanan Suhu Tinggi: Elektroda tengah mempertahankan kinerja listrik yang stabil pada suhu yang sangat tinggi yaitu 600°C hingga 800°C.
Ketahanan Interferensi Elektromagnetik: Struktur resistor kelas "S" bawaan secara efektif melindungi peralatan elektronik kendaraan dari interferensi elektromagnetik pengapian.
2. Manfaat Ekonomi dari Pengapian Presisi
Pengapian yang efisien tidak hanya meningkatkan respons tenaga tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan.
Stable Idling: Mengurangi kemungkinan terhenti saat start dingin.
Pembakaran yang Efisien: Desain insulator yang luar biasa (sebutan "H") mengoptimalkan kecepatan perambatan inti api, memungkinkan pembakaran sempurna dari campuran yang mudah terbakar.
Jenis Kendaraan
Rentang Perpindahan
Keuntungan Inti
Sepeda Jalanan / Anak
110cc - 125cc
Meningkatkan kontinuitas dan stabilitas daya selama pengoperasian RPM tinggi.
Sepeda Motor Bagian Bawah Tulang
110cc - 125cc
Mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan secara signifikan mengurangi biaya perawatan harian.
Skuter
110cc - 125cc
Meningkatkan kelancaran start-stop dan memberikan respons throttle yang lebih lincah.
Analisis struktur inti
Sistem elektroda:menggunakan elektroda tengah Φ 2,5 mm (paduan tembaga nikel) dan elektroda samping, dengan inti inti tembaga untuk meningkatkan konduktivitas termal dan lapisan luar paduan nikel untuk meningkatkan ketahanan aus, mampu menahan erosi busur yang sering disebabkan oleh pengapian;
Sistem isolasi:Isolator keramik alumina 95% dipilih, dengan resistansi tegangan tinggi lebih dari 30000V. Desain rok yang menonjol (ditandai dengan "H") dapat dengan cepat menaikkan suhu ke suhu pembersihan sendiri (600 ℃), mengurangi pengendapan karbon;
Struktur penyegelan:Sealant kaca digunakan untuk mengisi celah antara cangkang dan isolator, dan gasket tembaga disediakan pada ulir untuk mencegah kebocoran gas suhu tinggi.
Bersepeda silang: model entry-level seperti Zongshen 110 dan Dayang 125.
Mesin kendaraan jenis ini sebagian besar dirancang dengan rasio kompresi rendah (8,5:1-9,5:1) dan kecepatan rendah. Nilai kalor C7HSA yang tinggi dapat beradaptasi dengan kebutuhan pembuangan panasnya, menghindari penumpukan karbon selama berkendara kecepatan rendah atau panas berlebih selama pengoperasian kecepatan tinggi.
Parameter Produk:
Busi sepeda motor C7HSA
Nilai
Spesifikasi benang
M10×1.0
Panjang benang
12,7 mm (kira-kira 0,5 inci)
Ukuran tepi heksagonal
16mm
Celah elektroda
0,7-0,8 mm
Nilai resistensi
5-10kΩ
Busi Max Trading secara akurat mencakup negara-negara di berbagai wilayah
1. Pasar Asia Tenggara/Asia Selatan: Fokus pada sepeda motor komuter irit 100-150cc, lebih memilih busi paduan nikel yang cocok untuk seri Honda CB, Suzuki Gixxer dan model lainnya, dengan harga satuan dikontrol pada 8-15 dolar AS, dan mampu menahan lingkungan suhu tinggi dan kelembaban tinggi 35-48 ℃, dengan masa pakai lebih dari 15.000 kilometer;
2. Pasar Eropa/Amerika Utara: Berfokus pada model kendaraan kelas menengah dan pasar modifikasi, BMW K series, Harley Davidson Touring, dan model lainnya mencakup lebih dari 60% model yang kompatibel, menekankan sertifikasi CE dan DOT. Permintaan busi iridium dan platinum sangat besar, memiliki umur panjang lebih dari 25.000 kilometer dan kinerja pengapian yang stabil, dengan harga satuan hingga 30-65 dolar AS;
3. Pasar Amerika Latin/Timur Tengah: Menyeimbangkan efektivitas biaya dan daya tahan, sebagai respons terhadap karakteristik badai pasir yang sering terjadi dan fluktuasi besar kualitas oli di area setempat, kemampuan anti korosi elektroda busi dan kinerja penyegelan isolator keramik diperkuat, dan busi tahan oli untuk sepeda roda tiga lebih disukai.
Mengapa Memilih Busi Merek Max Trading?
Standar Teknik Profesional: Setiap Busi Sepeda Motor C7HSA menjalani pengujian laboratorium yang ketat untuk memastikan tingkat keberhasilan pengapian yang tinggi.
Daya Tahan Tahan Lama: Menggunakan elektroda paduan khusus untuk memperpanjang masa pakai dan mengurangi frekuensi penggantian.
Jaminan Pasokan Global: Sebagai mitra Max Trading, Anda dapat menikmati harga grosir yang sangat kompetitif dan dukungan logistik yang efisien.
Tag Panas: Busi Sepeda Motor C7HSA, Busi Sepeda Motor 4 Tak, Busi Sepeda Motor Performa Tinggi
Untuk pertanyaan tentang suku cadang mesin sepeda motor, suku cadang transmisi sepeda motor, suku cadang pengendaraan sepeda motor atau daftar harga, silakan tinggalkan email Anda kepada kami dan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam.
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami.
Kebijakan Privasi