Produk

Max trading sebagai pabrikan China profesional yang berspesialisasi dalam penerangan sepeda motor, kami selalu mengutamakan kualitas dan fokus pada kemampuan beradaptasi dalam pembuatan setiap produk. Kami mengupayakan yang terbaik dalam penelitian, pengembangan, dan produksi rakitan lampu depan sepeda motor CG125 GN125 yang lebih berkualitas dan tahan lama.

Max Trading berfokus pada pembuatan komponen transmisi inti untuk sepeda motor, dan Rakitan Kopling Sepeda Motor Honda CG125 CG150 adalah salah satu produk utama kami. Produk ini mengemban misi utama transmisi tenaga sepeda motor seri CG125 dan perpindahan gigi yang mulus. Sepanjang penelitian dan pengembangan, produksi, dan tata letak pasar, kami selalu berpegang pada tiga prinsip inti "kemampuan beradaptasi, keandalan, dan efektivitas biaya".

Max Trading, sebagai perusahaan profesional yang mengkhususkan diri dalam penelitian dan pembuatan suku cadang sepeda motor yang rentan, telah menyesuaikan filter udara sepeda motor JH70 sebagai komponen filter asupan inti kami khusus untuk model balok melengkung klasik.

Sebagai pemasok komponen utama di bidang sistem pasokan bahan bakar sepeda motor off-road, karburator sepeda motor off-road ATV pz20 yang diproduksi secara massal oleh Max Trading selalu dikembangkan dan diproduksi dengan positioning inti "adaptasi presisi, kinerja stabil, dan ketahanan cuaca yang kuat", dibuat khusus untuk skenario off-road yang kompleks seperti pantai dan pegunungan.

Sebagai pabrikan profesional, Max Trading memahami bahwa set batang penghubung poros engkol sepeda motor Suzuki GS125 merupakan komponen inti yang menggerakkan mesin. Ini memikul tanggung jawab penting dalam mentransmisikan tenaga mesin, dan presisi serta stabilitas kualitasnya secara langsung menentukan keandalan dan daya tahan pengendaraan, dan pada akhirnya menentukan kinerja tenaga inti.

Sebagai pemasok inti mesin sepeda motor GY6 150cc, Max Trading telah menetapkan sistem kendali mutu komprehensif yang mencakup pengadaan bahan mentah, pemesinan presisi CNC, dan uji bangku kondisi penuh selama dua jam. Berkat sistem pembakaran efisiensi tinggi yang dikembangkan secara independen, mesin sepeda motor GY6 150cc mencapai peningkatan efisiensi pembakaran sebesar 15%, dengan konsumsi bahan bakar secara konsisten dipertahankan pada 2,5-3L per 100km, menyeimbangkan tenaga yang kuat dengan penghematan bahan bakar.