Gandar Utama dan Sekunder Sepeda Motor Honda dari pemasok Max Trading dirancang khusus untuk drivetrain sepeda motor Honda, mencakup model mainstream seperti CG125. Dibuat dengan baja paduan berkualitas tinggi dan proses perlakuan panas yang canggih, memastikan transmisi daya yang stabil dan tahan lama, cocok untuk skenario berkendara sehari-hari dan tugas berat. Gandar utama dan sekunder kami menjalani kontrol dimensi dan pengujian kinerja yang ketat, memungkinkan penggantian langsung suku cadang asli dan mengurangi biaya perawatan kendaraan secara keseluruhan.
Max Trading, pemasok suku cadang sepeda motor profesional di China, berfokus pada penyediaan Gandar Utama dan Sekunder Sepeda Motor Honda yang kompatibel dengan model Honda. Memanfaatkan 10 tahun pengalaman industri dan proses manufaktur presisi, kami menawarkan komponen sistem transmisi inti yang stabil dan andal kepada pelanggan global.
Keunggulan Teknologi Inti
1. Bahan dan Proses Perlakuan Panas
Gandar Utama dan Sekunder Sepeda Motor Honda menggunakan baja struktural paduan berkekuatan tinggi. Melalui komposisi kimia yang dioptimalkan dan proses perlakuan panas seperti tempering, karburasi, dan quenching, permukaan gandar mencapai ketahanan aus, sementara intinya tetap cukup tangguh.
Kekuatan tarik dan kekuatan luluh memenuhi kondisi pengoperasian beban berat jangka panjang.
Masa pakai kelelahan yang lebih lama mengurangi keausan yang disebabkan oleh siklus start-stop yang sering.
Mengurangi kegagalan transmisi karena kegagalan material.
2. Pemesinan Presisi dan Akurasi Perakitan
Gandar Utama dan Sekunder Sepeda Motor Honda menggunakan peralatan CNC untuk profil roda gigi, alur pasak, dan pemesinan jurnal, ditambah dengan kontrol toleransi yang ketat:
Jarak bebas penyatuan gigi yang seragam memastikan transmisi yang mulus.
Dimensi alur pasak dan pemasangan yang tepat memudahkan perakitan.
Mengurangi kebisingan dan getaran transmisi meningkatkan pengalaman berkendara.
3. Transmisi Tenaga dan Optimasi Efisiensi
Gandar Utama dan Sekunder Sepeda Motor Honda mengoptimalkan jalur transmisi torsi untuk kondisi kecepatan rendah:
Output torsi lebih stabil saat start-up dan pendakian bukit.
Pengurangan getaran transmisi sekitar 30% pada kecepatan rendah dan menengah.
Peningkatan efisiensi transmisi sebesar 5%–8%, sehingga mengurangi kehilangan daya.
Membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan biaya pengoperasian.
Parameter Produk:
Keterangan
Poros utama
Poros penggerak
Diameter Poros Depan
20-25mm
18-23mm
Lebar alur pasak
5-8mm
5-7mm
Kedalaman alur pasak
3-5mm
3-4mm
Panjang Keseluruhan
200-250mm
220-270mm
Lebar Slot Garpu
10-15mm
Kedalaman Slot Garpu
3-5mm
Model dan Skenario yang Berlaku
Model yang Kompatibel: Honda CG125 dan sepeda motor lain pada platform yang sama
Skenario yang Berlaku: Perjalanan perkotaan, jalan pedesaan, angkutan barang jarak pendek, pemeliharaan rutin dan penggantian
Skenario Pendukung: Bengkel sepeda motor, pabrik perakitan kendaraan, pengadaan perdagangan luar negeri, pasokan e-commerce lintas batas
Pertanyaan Umum
Q1: Model Honda manakah yang kompatibel dengan poros utama dan sekunder ini?
J: Terutama kompatibel dengan seri Honda CG125, dan juga kompatibel dengan model 125cc dengan struktur yang sama. Harap berikan nomor sasis atau nomor mesin Anda untuk verifikasi sebelum memesan.
Q2: Apakah Gandar Utama dan Sekunder Sepeda Motor Honda mendukung kustomisasi OEM?
A: Ya, kami dapat memproduksi sesuai dengan gambar pelanggan, dimensi, dan persyaratan pengemasan, menyediakan kemasan netral atau kemasan bermerek pelanggan.
Q3: Berapa jumlah pesanan minimum? Berapa waktu pengirimannya?
J: Perintah uji coba dalam jumlah kecil didukung; pesanan stok reguler dikirim dalam 3-7 hari, pesanan khusus dalam 15-25 hari, tergantung jadwal sebenarnya.
Q4: Apakah produk dilengkapi dengan garansi?
J: Produk menjalani pengujian penuh sebelum meninggalkan pabrik. Layanan garansi diberikan berdasarkan pemasangan dan penggunaan yang benar, sebagaimana diatur dalam kontrak.
Q5: Apakah Anda menyediakan laporan pengujian produk dan dokumen sertifikasi?
A: Kami dapat menyediakan laporan material, laporan dimensi, laporan kekerasan, dan CE, ISO, dan sertifikat lainnya untuk memenuhi persyaratan bea cukai dan inspeksi pabrik.
Tag Panas: Gandar Utama dan Sekunder Sepeda Motor Honda, Penggantian Gandar Utama, Grosir Poros Sekunder
Untuk pertanyaan tentang suku cadang mesin sepeda motor, suku cadang transmisi sepeda motor, suku cadang pengendaraan sepeda motor atau daftar harga, silakan tinggalkan email Anda kepada kami dan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam.
Kami menggunakan cookie untuk menawarkan Anda pengalaman penelusuran yang lebih baik, menganalisis lalu lintas situs, dan mempersonalisasi konten. Dengan menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami.
Kebijakan Privasi